Reparaţiile la tronsonul de drum Centura Chişinău vor costa 9,9 milioane de euro
Deşi trebuiau să fie gata, reparaţiile la drumul de centură a Chişinăului abia încep. Astăzi s-a ajuns la o înţelegere cu doi agenţi economici, după ce precedenta tentativă de reabilitare a drumului a fost un eşec total şi s-a încheiat cu arestări şi dosare penale. Costul proiectului este de aproape 10 milioane de euro, bani împrumutaţi de la Banca Europeană de Investiţii.
Lucrările începute pe drumul M2, sectorul 1 au fost începute acum patru ani, însă aşa şi nu au fost duse până la bun sfârşit. Acum se face cea de-a doua tentativă. Promisiunea este trasă la indigo. În doi ani, 6,5 km de drum va fi reabilitat. Lucrările ar trebui să înceapă cel târziu la vară.
Şoferii nu mai cred în promisiunile autorităţilor.
Drumul ar fi trebuit să fie gata în ianuarie 2018. Promisiunea a fost făcută acum patru ani de ministrul transporturilor de atunci, liberalul Iurie Chirinciuc. Lucrările au fost lăsate baltă de la început şi s-a deschis un dosar penal, iar ministrul a fost reţinut. Cu greu, s-a reuşit acum continuarea proiectului cu susţinerea financiară a Uniunii Europene.
„După rezilierea de contracte din cauze de corupţie dintre vechiul contractant şi vechea conducere a ministerului a fost complicat să restabilim negocierile şi să păstrăm finanţarea de la partenerul extern. Noi o să muncim cu toţii umăr la umăr, km cu km, metru cu metru, ca să putem construi infrastructura de drumuri din Republica Moldova”, a declarat Chiril Gaburici, ministrul Economiei şi Infrastructurii.
Lucrările de reabilitare a drumului M2, sectorul kilometrul 0 – 6,5 vor fi executate de două companii asociate din Republica Moldova. Ele au câştigat licitaţia la care a participat şi o firmă din China. Agenţii economici promit că se vor încadra în termenul stabilit de doi ani.
„Volumele de lucrări sunt foarte mari. Va arăta atractiv. El va ţine şi 5, 8, 10 ani dar trebuie să fie la un nivel înalt şi întreţinerea drumului ... avansată”, a precizat Nicolae Maliu, directorul firmei.
Drumul va fi extins de la două, la patru benzi de circulaţie. Prin modernizarea acestui tronson va începe practic crearea centurii de ocolire a municipiului Chişinău. În total, drumul are o lungime de aproximativ 90 de kilometri. Centura a fost împărţită în şase sectoare, dintre care două vor fi construite de la zero.
„Primele patru sectoare sunt drumuri existente care urmează să fie lărgite, construite intersecţii denivelate pentru un trafic sporit pe această porţiune. Da, este ciudat că e unica capitală din Europa care nu are drum de ocolire”, a subliniat Anatol Usatîi, secretarul de stat al ministerului Economiei şi Infrastructurii.
Europenii au promis că vor sta cu ochii pe mersul lucrărilor de reparaţie.
„Sperăm că proiectul va fi implementat, aşa cum a menţionat domnul Gaburici, în termenul stabilit de doi ani. Este foarte important ca reabilitarea să continue şi să fie terminate lucrările cât mai curând. Deja aştept inaugurarea sectorului de 6,5 km de drum”, a menţionat Antonio Castillo, şef oficiu, Banca Europeană de Investiţii în Republica Moldova.
Construirea şoselei de centură a oraşului Chişinău este un proiect strategic care va permite fluidizarea traficului.
