Maşinile abandonate în curţile blocurilor agravează insuficienţa locurilor de parcare din Chişinău

Solicitată de IPN, ofiţerul de presă al Inspectoratului Naţional de Securitate Publică al IGP, Ana Chiseliţa, a comunicat că „autovehiculele abandonate, precum şi procesul de evacuare este în competenţa preturii sectorului în cauză”.

De regulă, asemenea maşini au una sau mai multe roţi dezumflate, pot avea câte un geam spart. Vicepretorul sectorului Ciocana, Vlad Hîncu spune că exisă o hotărâre a Guvernului, din 2018, care reglementează modul de ridicare şi transportare a mijloacelor de transport.

Ele sunt evacuate în două cazuri: dacă conducătorul auto a fost înlăturat de la conducere (când a fost prins în stare de ebrietate la volan sau nu a trecut inspecţia tehnică, de exemplu) sau dacă staţionarea mijlocului de transport poate genera un pericol iminent pentru interesul public. Până acum, Pretura nu a evacuat maşini abandonate.

 „Putem să le evacuăm, dar unde să le depozităm? Dar dacă apare proprietarul? Nu este descris nicăieri ce înseamnă maşină abandonată. Roţile sunt dezumflate, câte un geam poate fi stricat. Dar poate a avut un accident şi a lăsat-o pe o lună. Noi înţelegem asta. Dar anul acesta o să ne concentrăm anume pe evacuare. Dacă aţi observat, în sector noi în mare parte am scos limitatoare de metal de pe locuri de parcare publice. Este o procedură continuă”, a menţionat vicepretorul, la remarca reporterului IPN că respectivele limitatoare sunt plasate ilegal înapoi de către locatarii blocurilor.

Angajaţii Preturii sectorului Ciocana inspectează curţile blocurilor.

„Avem poze şi adrese cu maşini care, după părerea noastră, au fost abandonate. Unele sunt fără plăcuţe de înmatriculare, altele au plăcuţe. În privinţa celor cu plăcuţe de înmatriculare am pregătit o notă care săptămâna aceasta trebuie să ajungă la Inspectoratul de Poliţie Ciocana, ca să identificăm cine sunt proprietarii, ca aceştia să-şi evacueze maşinile. Dacă n-o să dorească, atunci o să le evacuăm forţat. Întrucât o facem împreună cu Poliţia, am putea să le evacuăm la parcarea specială (unde evacuează maşini Poliţia rutieră, pentru încălcările prevăzute de legislaţia în vigoare, n.r.). Dar acolo tarifele sunt foarte ridicate. De aceea, trebuie să găsim o soluţie amiabilă. Dacă omul a abandonat maşina, el probabil nici n-o să aibă bani s-o scoată de acolo. Nu vrem să facem rău. Dar înţelegem şi disconfortul locatarilor. Poate le vom evacua pe un spaţiu municipal”, a specificat Vlad Hîncu.

Principala problemă ţine de faptul că acest aspect nu este reglementat. „Nicăieri nu este scris care este termenul (admis, n.r.) de staţionare – că este o zi sau un an. Nicăieri nu este descris ce înseamnă maşină abandonată, cu patru roţi sau cu trei”, a remarcat vicepretorul sectorului Ciocana.

Într-o postare pe Facebook, primarul general Ion Ceban a solicitat astăzi şoferilor „să nu parcheze ilegal pe spaţiile verzi, pentru că duc noroiul prin tot oraşul”.

„Fac apel către poliţie, să fie amendaţi şoferii care astfel încalcă regulile. Deoarece, când şoferii măresc viteza, conducătorii auto sunt amendaţi, chiar dacă au o scuză motivată, dar aici totul se permite. Atât timp cât poliţia va trece cu vederea aceste încălcări, atât timp vom avea această nerespectare a legii”, a menţionat primarul general.

El a specificat că în sectorul Ciocana „în faţa unui mare magazin, parcarea (este, n.r.) goală după o anumită oră, însă şoferii parchează ilegal la 100 de metri de parcare, deoarece le este lene să meargă pe jos”.

„Sunt întrebat de ce nu avem parcări? Chişinăul şi aşa a fost transformat pe parcursul anilor într-o mare parcare, gratuită. Unde vrem, acolo parcăm. În nicio ţară, în nici o capitală nu există aşa ceva. În alte capitale respectăm legea, aici – fiecare cum pofteşte. Legile sunt pentru toţi”, a specificat Ion Ceban.